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プロフ 説明必読HN 22S Keiワークス4WDで使用。 K6A改HT07タービン＆KC。ファイル:Suzuki Kei Works (HN22S) front.JPG - Wikipedia。後期型 5MTﾀｰﾎﾞ&ﾚｶﾛ】スズキ Keiワークス(TA-HN22S/ABA-HN22S型)概要。画像で判断出来る方のみにご購入下さい。ARATA様。jaos BATTLEZリフトアップスプリング　HILUX gun125。L375S タント 加工ロアアーム 15mm延長 20mm上げ 新品加工。ハイゼットジャンボ ローダウンリーフ　スプリング。タ*ツ様 週末価格トヨタ✨純正　サス　入手困難品激レア豪華サスキット定価15万。WORKS」の名に恥じない。スズキ Kei Worksに乗り続ける理由 | クルマ。新規格スズキ用の車高調です。（減衰力15段階調整可）一応HN22のKeiワークス用の物ですが4躯に付けてました。30プリウスRUSH サスペンション　リア のみ。FFのリアに付くかは分かりません。フロントはどちらも付くと思います。古き良き時代のクラウン １３系コイルオーバー 車高調コンバージョンキット！。適合についてはお答え出来ません。（ブレーキ取り付けがボルト式？になります）ストリートライドのOEM品前のオーナーさんは1万キロ程使用との事で私は2週間程使用で500キロ程度です。新品未使用❗ダイハツハイゼットトラックS500p ダウンリーフ。私個人的ですがダウンサスのみよりかは乗り心地は良いと思います。通勤で往復50キロ程有るのと仕事は2t車に乗っます。ZERO-1 DAMPNER スプリング付きショックアブソーバー 4本セット。ですので腰に負担が掛かるので今は純正に戻したので販売します。